Los ejecutivos de Beltransgaz y Ucrtransgaz, operadoras de las redes de gasoductos en Bielorrusia y Ucrania, respectivamente, se reunieron en Minsk para acordar las futuras tarifas en materia del tránsito del gas ruso hacia Europa Occidental. La subida de tarifas por parte de ambos países, según los expertos ucranianos, sería un paso lógico ante el creciente precio de los hidrocarburos importados de Rusia.
Los representantes de Ucrtransgaz insisten en que se trata de un ‘encuentro de trabajo', convocado para firmar un acuerdo de cooperación tecnocientífica y otro más, sobre la colaboración entre los controladores del tráfico de ambas empresas. Con todo, los observadores suponen que, en realidad, Bielorrusia y Ucrania están negociando la posibilidad de aplicar una política acordada en materia del tránsito.
‘La idea, probablemente, era hacerlo sin mucho ruido para después presentar propuestas idénticas en las negociaciones con Rusia - señala la ucraniana Uliana Terentieva, experta del sector energético -. A futuro, los altos cargos de Bielorrusia y Ucrania usarán la táctica de contactos al nivel de empresas sueltas para que nadie les acuse de conspiradores'.
El politólogo ucraniano Vadim Karasev también considera tal variante como probable. Primero, porque Bielorrusia parece estar revisando el vector de su política exterior: últimamente, Minsk procura entablar más contactos con otras naciones proveedoras de energía. Y segundo, porque Ucrania ha nombrado como secretario del Consejo nacional de Seguridad y Defensa a Vitaly Gaiduk, un hombre capaz de negociar con Rusia sobre el tema del gas ‘de una manera más estricta y ofensiva'. Karasev piensa que la noticia sobre el encuentro entre Beltransgaz y Ucrtransgaz ha sido filtrada a la prensa intencionadamente.
Los analistas bielorrusos comparten esa opinión. El reciente encuentro podrá a ‘reforzar un tanto las posiciones de Bielorrusia y Ucrania en la negociación con Rusia', afirma Tatiana Manenok. Al mismo tiempo, ella descarta que el asunto llegue a un conflicto con Gazprom, pues todas las partes implicadas son vulnerables en grado igual: unos necesitan el gas, y los otros, el tránsito.
