Moscú, 22 de diciembre, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa MiG ha comenzado a suministrar cazas multifuncionales MiG-29SMT a Argelia.
Los dos primeros aparatos ya han sido enviados a ese país y hasta el fin de año será suministrada otra partida más. Argelia ha recibido, además, los equipos necesarios para el mantenimiento de los aviones, según comunica el sitio web VPK news.
El contrato de suministro de los MiG-29SMT fue concertado a finales de 2005 y, según datos extraoficiales, Argelia recibirá un total de 36 cazas por un valor de casi $1,5 mil millones. Es posible que luego sean ofertados otros 30 aparatos de ese modelo, suministrado anteriormente sólo a Yemen.
El avión MiG-29SMT es una versión cualitativamente nueva del caza táctico MiG-29. Es capaz de batir eficazmente blancos aéreos, terrestres y marítimos para lo cual está dotado con potente armamento aire-aire y aire-superficie.
En los puntos de anclaje del MiG-29SMT -siete en total- es posible colocar hasta 4.000 kilogramos de carga bélica. El armamento aire-aire incluye misiles dirigidos R-27E de largo alcance (hasta dos unidades), R-27 de alcance medio (hasta cuatro) o RVV-AE (hasta seis), y misiles para combate a corta distancia TGS R-73 (hasta seis unidades).
Para alcanzar blancos terrestres se emplean hasta cuatro misiles X-29T (sistema de guiado por televisión) y X-29L (guiado por láser), hasta cuatro bombas de aviación KAB-500kr y KAB-500L autoguiadas, misiles antibuque X-31A y X-35U, y misiles antirradar X-31P.
El MiG-29SMT asimismo lleva misiles no guiados como los que porta el MiG-29S, y un cañón GSh-301 dotado con 150 proyectiles. También puede llevar nuevos misiles guiados de 'lanzamiento inverso', misiles aire-superficie de alta precisión y gran distancia de lanzamiento (fuera del alcance de la defensa antiaérea del enemigo) y misiles guiados aire-buque con un alcance de hasta 200 kilómetros.
Como resultado de la modernización, la eficacia de combate del avión incrementó tres veces, mientras que el costo de explotación disminuyó un 40%.
En cuanto a la aviónica, es posible instalar la que más corresponda a los deseos y posibilidades financieras del cliente concreto.
El radar de a bordo N019MP, de banda centimétrica, puede localizar blancos terrestres en modo de síntesis de apertura alcanzado un poder resolutivo en este caso de unos 15 metros. Es posible seguir blancos de pequeñas dimensiones que se desplazan a velocidades de hasta 15 km/h. El alcance de detección de un blanco aéreo es de 90 kilómetros. En modo de combate aéreo, el radar es capaz de seguir hasta 10 objetivos a la vez y atacar con misiles hasta dos de ellos simultáneamente.
El sistema de navegación va equipado con un receptor satelital.
El piloto puede efectuar la mayoría de las operaciones de navegación, puntería y lanzamiento de misiles sin necesidad de retirar las manos de la palanca de mando (concepto HOTAS).
El volumen total de los depósitos de combustible internos es de 6.180 litros. El avión puede ir equipado con un sistema desmontable de repostado de combustible en vuelo.
Las demás características del caza MiG-29SMT son las siguientes: velocidad máxima de vuelo, 2.450 km/h; techo de vuelo, 18.000 m; autonomía de vuelo a gran altura y con tres depósitos de combustible externos, 3.500 km, y con un repostado en vuelo, 6.700 km.
