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Milei sostiene que la ley ómnibus es el primer paso para "sacar a Argentina del pantano"

© AP Photo / Jose Luis MaganaJavier Milei
Javier Milei - Sputnik Mundo, 1920, 01.05.2024
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BUENOS AIRES (Sputnik) — El presidente argentino, Javier Milei, celebró este 30 de abril la media sanción en la Cámara de Diputados del proyecto de Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, conocida como 'ley ómnibus', al señalar que permitirá sacar al país del pantano en el que se encuentra.
"Este es un primer paso fundamental para sacar a Argentina del pantano que ha sido las últimas décadas", señaló Milei en las redes sociales.
El mandatario agradeció a los 140 diputados que votaron el proyecto de ley presentado por su Ejecutivo, al asumir que habían entendido "el momento histórico", frente a los 106 legisladores que votaron en contra y otros cinco que se abstuvieron.
El mandatario señaló que con la aprobación de la normativa, se despeja el camino para establecer un pacto de Estado con los 23 gobernadores del país y el jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires el próximo 25 de mayo en la provincia de Córdoba (centro).
"Con este primer paso, estamos cada vez más cerca de poder encontrarnos el 25 de Mayo en La Docta, Córdoba, para dar inicio a una nueva era de prosperidad para Argentina", expresó el jefe de Estado.
El Gobierno argentino señaló, a través de un comunicado, que la sociedad argentina requiere de "representantes dispuestos a terminar con los privilegios de la casta y la república corporativa", y añadió que la "regencia de los protectores del statu quo concluyó el 10 de diciembre", cuando asumió la actual gestión.
"Los representantes de las provincias tienen ahora la responsabilidad histórica de instaurar un verdadero régimen federal que devuelva la dignidad y la libertad de los pueblos", añadió la Oficina del presidente.
Tras casi 21 horas de debate, el oficialismo logró sacar adelante esta ley que avanza sobre numerosos aspectos, al declarar la emergencia en diversas áreas, habilitar al mandatario a tener facultades legislativas y promover la privatización de 11 empresas públicas.
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La norma también promueve la simplificación de dependencias del Estado, privatiza empresas públicas, flexibiliza el mercado laboral, modifica el esquema impositivo, impulsa una regularización de capitales no declarados y lanza un régimen de incentivo a las grandes inversiones (RIGI).
La coalición gobernante que lidera Milei, La Libertad Avanza (ultraderecha), consiguió el pasado jueves aprobar un dictamen de mayoría que habilitó el debate en el recinto de esta ley, después de que en febrero fracasara otra versión de la norma mucho más extensa y ambiciosa en sus objetivos.
En minoría parlamentaria, el oficialismo logró el apoyo en el plenario de bloques opositores considerados dialogantes, como el PRO, partido fundado por el expresidente Mauricio Macri (2015-2019), parte de la Unión Cívica Radical (UCR) y los bloques Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal.

A fondo

La iniciativa parlamentaria del presidente Milei, que tiene en total 232 artículos, es un proyecto fundacional para la actual gestión.
El texto declara la emergencia pública por el plazo de un año en materia administrativa, económica, financiera y energética, sobre las que el presidente tendría facultades legislativas.
La ley, que fue aprobada también capítulo por capítulo, avanza sobre una reforma del Estado que busca disminuir las dimensiones de la administración pública, de manera que se promueve que determinados sectores sean fusionados, escindidos, disueltos o transferidos a los distritos del país.
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Cuatro empresas podrán ser privatizadas por completo: Aerolíneas Argentinas, Energía Argentina, Intercargo y Radio y Televisión Argentina.
También las productoras Nucleoeléctrica y Yacimientos Carboníferos Río Turbio podrán pasar a manos privadas, pero con una mayoría estatal en el accionariado.
Las otras cinco estarían sujetas a una privatización parcial, como Agua y Saneamientos Argentinos (Aysa), Correo Oficial, Correderos Viales y las empresas que prestan los servicios de transporte ferroviario, como Belgrano Cargas y Logística, y la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse).
A diferencia de la Ley Bases debatida en febrero, cuando fracasó su tratamiento al momento de votar cada capítulo, el texto aprobado en Diputados incluye una reforma laboral con 17 artículos, que entre otras cuestiones, amplía la extensión del período de prueba de tres meses hasta un año, según la empresa, y que constituye un fondo de cese laboral optativo en reemplazo de las indemnizaciones.
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La norma también viene acompañada de un paquete fiscal que establece una rebaja del impuesto sobre Bienes Personales (a la renta), y que restituye el impuesto a las ganancias (salarios o ingresos) modificado en el último tramo del Gobierno anterior.
La ley también incluye un proceso de regularización de capitales no declarados, denominado Régimen de Regularización de Activos.
El texto aprobado en Diputados será girado al Senado para su sanción definitiva.
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