La Fuerza Aérea de India perdió 482 aviones de la marca rusa MiG desde 1971, según un informe redactado por A.K. Antony, el ministro indio de Defensa.
Estos accidentes, que el ministro atribuyó a “errores humanos y defectos técnicos” costaron la vida a 171 pilotos y 39 civiles, señala el documento citado por la prensa india.
A día de hoy, India dispone de 873 aviones de la marca MiG que, debido a su alto índice de siniestralidad, se dieron en llamar en la Fuerza Aérea “ataúdes flotantes” o “matapilotos”. El caza MiG-21 que India importó por primera vez en 1966 y planea dar de baja en 2014, representa un 45% de esta cantidad.
En el futuro, India pretende reemplazar una parte de los MiG rusos por los franceses Rafale cuyo fabricante, Dassault, se adjudicó en enero pasado el suministro de 126 cazas por 10-12 mil millones de dólares.
