Equipos de rescate recuperaron cuerpos de tres tripulantes muertos en el naufragio del submarino indio de fabricación rusa Sindhurakshak, informaron hoy fuentes de la Armada hindú.
“Dado el estado de los cuerpos y de los compartimientos del submarino, es muy poca la probabilidad de que alguien haya sobrevivido. Las destrucciones dentro del navío, sobre todo en su parte central, indican que tampoco es probable que se encuentren otros cuerpos en la proa. Es muy posible que las explosiones y las altas temperaturas (…) los quemaron por completo”, indicó la fuente en una entrevista a la televisión NDTV.
En el momento del siniestro, quedaron atrapados en el submarino un total de 18 tripulantes, cuya muerte fue posteriormente confirmada por el comandante de la Marina de Guerra de la India, almirante D.K. Joshi.
Mientras, el viceprimer ministro ruso Dmitri Rogozin, encargado de supervisar el sector de defensa, declaró que los expertos rusos que se encuentran ahora en la India para averiguar las causas del accidente, atribuyen lo sucedido a una posible violación de las normas de seguridad y no a un fallo técnico. Añadió que el navío había recorrido 15.000 millas “sin que la parte hindú presentara quejas algunas”.
Rogozin expresó su más sentido pésame a la India y recordó que el país asiático es el “socio más importante de Rusia no solo en lo que se refiere a la compraventa de material bélico sino también en lo concerniente a los planes de desarrollo conjunto de equipos de combate especiales”.
Sindhurakshak naufragó en el puerto de Bombay después de que se produjera a su bordo la madrugada del día 14 una serie de explosiones seguida por un fuerte incendio. El primer ministro hindú, Manmohan Singh, declaró que es “la mayor tragedia de la actualidad”.
Una fuente de la industria militar rusa comentó anteriormente a RIA Novosti que probablemente será imposible restaurar el submarino por las destrucciones irreparables que habría sufrido. Actualmente, se están realizando los preparativos para reflotar el navío.
Según la prensa hindú, se barajan varias versiones del accidente, entre ellas un fallo durante la carga de las baterías o la instalación inapropiada de misiles. La posibilidad de sabotaje o atentado se considera poco probable.
Diseñado y construido en San Petersburgo para la Armada de la India, el submarino diésel-eléctrico Sindhurakshak pertenece a la serie Varshavianka, tercera generación del proyecto 877EKM (Kilo, según la clasificación de la OTAN). Fue botado en junio de 1997 y entregado a la India medio año más tarde. El pasado 29 de abril, el sumergible regresó al país asiático tras someterse a una reparación y modernización en el astillero Zvezdochka, en Severodvinsk (noroeste de Rusia).
