Beijing, 20 de septiembre, PL, para RIA Novosti. Las aerolíneas chinas necesitarán en los próximos 20 años unos tres mil 365 aviones adicionales para enfrentar la demanda, afirmó hoy una de las principales empresas del sector aéreo nacional.
El pronóstico aparece en un estudio de previsión hasta el 2026 de compañía China Aviation Industry Corp I (AVIC-I), y en él se prevé que la nación asiática también necesitará en ese período unos 900 aparatos para el servicio aeronáutico regional.
La AVIC-I es fabricante de aviones para distancias medias y cortas tales como el MA60, de 50 asientos, y el ARJ21, de unas 100 plazas, este último destinado a comenzar sus vuelos de prueba en marzo de 2008.
Por otra parte, el informe calcula que para los dos próximos decenios China deberá disponer de 568 aviones de carga adicionales, ya que el mercado nacional continuará creciendo a un ritmo del 10,5 por ciento anual.
En 1995 la carga internacional del país se realizaba por aire en un 5,6 por ciento, pero en 2005 la cifra era ya del 19 por ciento.
Para posicionarse en ese mercado, la empresa China Aviation Industry Corp II (AVIC-II) firmó un acuerdo con la firma Antonov, situada en Ucrania, para diseñar y producir un avión de carga localmente.
