Moscú, 17 de abril, RIA Novosti. Por Ricardo Zedano. Delegación de la Embajada de Venezuela en Rusia visitó la fábrica de aviación de Voronezh "VASO" en el marco del convenio firmado entre Rusia y Venezuela en la quinta reunión de la Comisión Intergubernamental de Alto Nivel (CIAN) en noviembre del año pasado para la adquisición de dos aviones IL-96, informó hoy en entrevista exclusiva a RIA Novosti el embajador venezolano en Rusia, Hugo José García Hernández.
José García junto con su Ministro Consejero, César Ramos Cedeño, y el Agregado de Defensa de Venezuela en Rusia, General de Brigada, Víctor Paúl Sánchez Croes, visitó la fábrica de aviación de Voronezh "VASO", ubicada en Voronezh, a 550 km al sur de Moscú, donde actualmente se fabrican aviones civiles rusos de última generación como IL-96, AN-148.
Luego de su visita el embajador venezolano comentó que los aviones rusos son "excelentes" naves y no duda de sus capacidades, sobre todo, luego de haber visto el avión IL-96 versión VIP destinado a la presidencia de la Federación Rusa, calificándolo de "grandioso", dotado con toda la "tecnología" necesaria. El IL-96 versión VIP es un avión con 2 salones personales para el pasajero principal, de diseño individual y con todos los servicios a bordo, internet, fax, telefonía satelital, habitación de descanso, sala de conferencia, duchas. Una versión similar actualmente se encuentra operando en Cuba.
Asimismo, el distinguido diplomático comentó que las autoridades aeronáuticas rusas y venezolanas han establecido contacto a fin de avanzar en las conversaciones que se sostendrán en la próxima reunión de la CIAN en San Petersburgo concernientes a un memorándum de entendimiento sobre aeronavegabilidad (base jurídica para la certificación de aeronaves civiles o productos aeronáuticos civiles en Venezuela) entre Rusia y el país caribeño.
También comentó que la creación de un centro de mantenimiento y reparación de aviones rusos civiles en Venezuela es posible pero que dependerá de la adquisición de los aviones anteriormente mencionados. "El centro podría servir a la misma Cubana de Aviación o a los aviones que se puedan adquirir en otros países de Suramérica", destacó el embajador venezolano.
La delegación venezolana estuvo acompañada por los representantes de Ilyushin Finance Co. (IFC), compañía que ve al mercado venezolano de aviación civil como uno de los principales en América Latina. IFC tiene planeado ingresar en dicho mercado suministrando aeronaves AN-148 (avión ideal para operar en rutas regionales en Centro América y América del Sur) y aviones IL-96 para las rutas intercontinentales, en vista de que el gobierno venezolano planifica estrechar las relaciones comerciales con China y Japón.
