La décima edición del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2011, inaugurada el 16 de agosto en Ciudad Zhukovski cerca de Moscú, reúne las novedades militares y comerciales de la aeronáutica mundial.
La décima edición del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2011, inaugurada el 16 de agosto en Ciudad Zhukovski cerca de Moscú, reúne las novedades militares y comerciales de la aeronáutica mundial. En la foto: caza multipropósito ruso MiG-35 durante vuelos de exhibición en MAKS 2011.
El grupo ruso Sukhoi presentó a los vuelos de exhibición toda la gama de aviones de combate, entre ellos, los cazas Su-35 (en la foto) y Su-30MK2, así como el bombardero de primera línea Su-34.
También participó en el programa de vuelos el MiG-35, un caza multifuncional que pertenece a la generación “4++”. Otro producto que el grupo aeronáutico MiG presentó en MAKS 2011 fue el caza MiG-29M OVT, cuyos motores tienen el vector de empuje variable. En la foto: cazas multifuncionales rusos MiG-29 (en la izquierda) y MiG-35.
La aviación militar de EEUU tiene amplia presencia en MAKS 2011. En la foto: el caza táctico todo tiempo McDonnell Douglas F-15 Eagle.
La Fuerza Aérea y la Armada de EEUU presentaron en MAKS 2011 doce aviones de combate, entre ellos, los cazas F-15E (en la foto) y F-16C, el bombardero B-52, el avión nodriza KC-135, los aviones de transporte militares C-130J y C-5 Galaxy, así como el avión espía P-3C.
Los gigantes de la aeronáutica mundial, Airbus y Boeing, enseñaron en Zhukovski sus insignias actuales: el A380, que es el avión de pasajeros más grande del mundo, y el avión de largo alcance Boeing-787 Dreamliner. En la foto: el jumbo de cubierta doble A380.
El grupo Helicópteros de Rusia presentó en MAKS 2011 los modelos de combate Ka-52 “Alligator” y Mi-28N “Cazador nocturno”, el helicóptero multipropósito Mi-17 más varios modelos comerciales: Mi-34S1, Ka-226T con módulo médico, “Ansat”, helicóptero medio Ka-32A11BS, helicóptero de transporte Mi-38 y nuevo helicóptero pesado Mi-26T2. En la foto: helicóptero de transporte multifuncional Mi-26T2.
La empresa ucraniana Antonov enseñó por primera vez en Rusia su avión de pasajeros An-158 (en la foto).
El helicóptero de transporte pesado Mi-26T2 (en la foto) está en período de pruebas de vuelo. La máquina, que viene equipada con nuevos sistemas de aviónica BREO-26, lleva en la cabina cinco pantallas multifuncionales de cristal líquido, nuevo autopiloto digital y nuevo sistema de navegación NAVSTAR/GLONASS.
En esta edición del salón participan 842 empresas de 40 países, un 15% más que en 2009. Los organizadores esperan atraer a MAKS 2011 más de 600.000 visitantes. En la foto: avión anfibio ruso Be-200.
El salón MAKS 2011 se prolongará hasta el 21 de agosto. En la foto: avión de transporte militar estadounidense Lockheed C-5 Galaxy en el salón MAKS 2011.
El Salón Aeroespacial Internacional MAKS es uno de los mayores foros en la industria aeronáutica mundial. Su principal objetivo es enseñar las altas tecnologías de Rusia con vistas a proyectos conjuntos con empresas extranjeras. En la foto: el avión nodriza estadounidense McDonnell Douglas KC-10 Extender en el salón MAKS 2011.
