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Pasajeros conmemoran viaje aciago del Titanic

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El transatlántico británico Balmoral zarpó el domingo pasado del puerto de Southampton, Reino Unido, del que había partido el legendario Titanic hace 100 años para realizar su primera y última travesía.

El transatlántico británico  Balmoral zarpó el domingo pasado del puerto de Southampton, Reino Unido, del que había partido el legendario Titanic hace 100 años para realizar su primera y última travesía.

© RIA Novosti . Elena PakhomovaEl transatlántico británico Balmoral zarpó el domingo pasado del puerto de Southampton, Reino Unido, del que había partido el legendario Titanic hace 100 años para realizar su primera y última travesía.
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El transatlántico británico Balmoral zarpó el domingo pasado del puerto de Southampton, Reino Unido, del que había partido el legendario Titanic hace 100 años para realizar su primera y última travesía.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaLa nave Balmoral fue construida en 1988.Pero por sus características técnicas cede al Titanic. Es más ligera, 50 metros más corta y no tan veloz. Por eso para llegar al lugar del naufragio exactamente 100 años después, tuvo que emprender la travesía no el 10 de abril sino el día 8.
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La nave Balmoral fue construida en 1988.Pero por sus características técnicas cede al Titanic. Es más ligera, 50 metros más corta y no tan veloz. Por eso para llegar al lugar del naufragio exactamente 100 años después, tuvo que emprender la travesía no el 10 de abril sino el día 8.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaLos organizadores de la travesía prometieron a los clientes la “sumersión en la época de comienzos del siglo XX”, desde la orquesta hasta los platos de cocina (lo último se hizo posible gracias a la carta del restaurante del Titanic recuperada) y también propusieron a los pasajeros llevar “trajes de época”.
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Los organizadores de la travesía prometieron a los clientes la “sumersión en la época de comienzos del siglo XX”, desde la orquesta hasta los platos de cocina (lo último se hizo posible gracias a la carta del restaurante del Titanic recuperada) y también propusieron a los pasajeros llevar “trajes de época”.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaPero muchos pasajeros no quisieron esperar el momento de la partida de la nave. El puerto se llenó de gorros, paraguas, bastones y bombines de comienzos del siglo XX.
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Pero muchos pasajeros no quisieron esperar el momento de la partida de la nave. El puerto se llenó de gorros, paraguas, bastones y bombines de comienzos del siglo XX.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaEn la terminal del puerto se pudo ver cosas poco habituales para nuestra época: antiguas maletas de lujo, mesa copia exacta de una que existió en la nave naufragada y hasta el Diario del Titanic.
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En la terminal del puerto se pudo ver cosas poco habituales para nuestra época: antiguas maletas de lujo, mesa copia exacta de una que existió en la nave naufragada y hasta el Diario del Titanic.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaLa vestimenta original fue alquilada en talles cinematográficos. Por ejemplo, Kate Winslet llevó estos vestidos al actuar en la película “Titanic” de James Cameron en 1998.
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La vestimenta original fue alquilada en talles cinematográficos. Por ejemplo, Kate Winslet llevó estos vestidos al actuar en la película “Titanic” de James Cameron en 1998.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaEl transatlántico Balmoral no tiene camarotes de tercera clase, pero los pasajes fueron vendidos mucho más barato que hace 100 años. Por ejemplo, el camarote más humilde de primera clase costaba 1,8 mil libras esterlinas en 1912 (calculado en precios actuales), y el más caro, 68 mil libras esterlinas. Mientras que los pasajeros del crucero actual pagaron de 2,5 mil a 8 mil libras esterlinas.
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El transatlántico Balmoral no tiene camarotes de tercera clase, pero los pasajes fueron vendidos mucho más barato que hace 100 años. Por ejemplo, el camarote más humilde de primera clase costaba 1,8 mil libras esterlinas en 1912 (calculado en precios actuales), y el más caro, 68 mil libras esterlinas. Mientras que los pasajeros del crucero actual pagaron de 2,5 mil a 8 mil libras esterlinas.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaEl Balmoral lleva a bordo a 1.309 pasajeros, casi el mismo número de personas que el Titanic. Pero el número de los tripulantes es mayor: 500 contra los 400 de 1912.
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El Balmoral lleva a bordo a 1.309 pasajeros, casi el mismo número de personas que el Titanic. Pero el número de los tripulantes es mayor: 500 contra los 400 de 1912.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaA bordo del Balmoral viaja Philip Littlejohn, nieto de un sobreviviente en la tragedia: el tripulante Alexander James Littlejohn. Philip es el único entre los descendientes de los pasajeros del Titanic quien realizó una sumersión en el lugar del naufragio.
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A bordo del Balmoral viaja Philip Littlejohn, nieto de un sobreviviente en la tragedia: el tripulante Alexander James Littlejohn. Philip es el único entre los descendientes de los pasajeros del Titanic quien realizó una sumersión en el lugar del naufragio.
© RIA Novosti . Elena PakhomovaEl Balmoral llegará exactamente cien años después al lugar de la tragedia, donde se celebrará un acto conmemorativo. Después, la nace se dirigirá a Halifax, Canadá, puerto a donde fueron llevados los cuerpos de muchas víctimas. El punto final del crucero es Nueva York, el destino original del Titanic. El Balmoral debe llegar allá el 20 de abril.


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El Balmoral llegará exactamente cien años después al lugar de la tragedia, donde se celebrará un acto conmemorativo. Después, la nace se dirigirá a Halifax, Canadá, puerto a donde fueron llevados los cuerpos de muchas víctimas. El punto final del crucero es Nueva York, el destino original del Titanic. El Balmoral debe llegar allá el 20 de abril.


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